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累计第二-长城汽车9月销量年内第二次突破10万辆的消息

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【海贝思登陆日本】

10月11日,長城汽車發佈的產銷數據顯示,今年9月,長城汽車共銷售新車100019輛,同比增長15.33%,環比大漲42.48%,這也是長城汽車今年第二次月銷量突破10萬輛。

比如,對於體量最大的哈弗品牌來說,主要增幅來自於前期佈局的哈弗M6以及哈弗F7。

不過,歐拉品牌9月銷量為1877輛,環比有所下滑。

分析認為,長城汽車9月銷量逆市上揚15.33%,主要原因在於其車前期佈局的產品多樣性戰略開始發力。

此外,隨著全球化戰略的全面發力,長城汽車在海外市場也刷新成績單。9月,長城汽車共出口新車5318輛,同比增長20.34%,1-9月累計出口新車50754輛,同比上漲40.91%。

9月,哈弗M6走出國五、國六排放切換的陰影,創下15108輛的銷量成績,這也是今年它的一個高點。去年,長城汽車主動調整價格策略,將更大的哈弗M6降到6萬-8萬元區間。從結果來看,其在6-8萬元自主SUV市場已經初步站穩腳跟。

長城皮卡則繼續穩坐細分市場頭把交椅,9月共銷售新車13680輛,環比上漲17.56%。1-9月,長城皮卡累計銷量達98,270輛。在剛剛過去的假期,長城汽車還推出了長城炮皮卡,進一步推進長城皮卡銷量的增長。

其中哈弗、WEY、歐拉和長城皮卡分別銷售75253輛、8701輛、1877輛和13680輛。今年前三季度,長城汽車累計銷量達724113輛,較去年同期增長7.01%。

高端品牌WEY今年9月也有了大幅進步,環比增長24%,銷量達到8701輛,其中VV6超過5000輛,而回到2000輛的水平的VV5也讓WEY的未來更加清晰。

哈弗F7保持昂揚態勢,9月銷售新車12304輛,環比增長22.6%,再一次站上了萬輛大關。

根據乘聯會發佈的最新數據顯示,9月份國內乘用車市場零售跌幅從過去的兩位數收窄至6%,批發跌幅也進一步收窄,但依舊保持在7%的水平。在“金九”失色的背景下,長城汽車9月銷量年內第二次突破10萬輛的消息,格外受到關註。

長城汽車今年第二次月銷量超十萬輛,9月同比增幅達15%